业内专家表示，随着金融科技的发展，保险服务水平的提升也成为必然，今后的服务竞争很大程度上将是各个险企科技实力之间的竞争，尤其是在车险理赔方面。

银保监会为规范当前车险市场秩序，推动财产保险业向高质量发展转变，近日下发了《关于规范车险市场秩序有关意见的通知》和《推动财产保险业高质量发展三年行动方案(2020-2022)》(下称《方案》)两个重磅文件。这次改革后的预定附加费用率将从35%下降至25%。据静态测算改革后，预计车险整体赔付率将从60%提升至75%左右。

《方案》提出，支持财险公司制定数字化转型战略，加大科技投入和智力支持；鼓励财险公司通过数字化升级风险管控能力，提升风险定价、细分客户以及反欺诈等核心竞争力。

据悉，财险公司因机动车交通事故责任纠纷的诉讼案件数量占比普遍较大。业内人士表示，险企和客户双方都难，险企方面利润不高压力大，交警等偏向保护弱势群体，而客户方面对于赔付也不满意。随着险企数字化转型，将有助于减少各类纠纷。

各大保险公司近年来不断加大科技投入，进行数字化转型。疫情更是推动行业加快转变经营模式，提升管理效率，提升科技化和线上化水平。据艾瑞咨询测算，一家积极运用保险科技赋能的中型财产险公司能够在2025年收获6.6%-8.9%的综合成本率优化。

作为蚂蚁集团旗下唯一的产险公司，国泰产险凭借股东的科技实力推出了车险智能理赔服务。目前，北京、上海、广东、福建、江苏、山东（含青岛）投保的国泰产险客户若在工作日9:00-16:30期间发生单车或无损事故，5000元以下金额且绑定支付宝账户的，都可以通过支付宝进行远程定损，在线即可完成理赔流程。

去年9月，国泰产险接到了一起发生在南京的机动车与电动车的两车相撞事故，机动车驾驶员王先生（化名）是国泰产险的车险客户，事故造成电动车驾驶人潘先生（化名）重伤。在科技助力下，国泰产险不仅率先垫付了交强险医疗费用赔偿限额1万元，更在交警部门尚未进行事故责任认定之时，在风险可控的范围内，对伤者潘某的医疗费分四段共计垫付和赔付了62.9万元。

未来，国泰产险将继续积极承担和践行社会责任，在提高保险效率和提升用户体验的同时，将不断发展的科技手段运用到业务发展上，为用户提供普惠的保险保障服务。